遂寧招商網訊:5年前，誰也想不到荒涼的金家溝會變成國家現代服務業產業化基地，會成為船山區乃至遂寧市現代產業發展的重要平臺。遂寧海關落地建設，利稅收入每年都在翻番……在此過程中，巨大的投資拉動是成就物流港產業“紅利”的關鍵。

　　吸引巨大項目投資，招商引資是關鍵工作之一。75億元投資的健坤城項目、80億元投資的遠成物流項目……這些具備強大產業拉動力的項目投資是如何入駐的？我們從物流港招商引資工作的幾個關鍵詞之變找到了答案。當“落項目”變為“立項目”，當“招商引資”變為“招商選資”，當招商引資也有了退出機制，當“以商招商”的經驗被廣為學習……一個以科學發展觀引領的招商引資模式呈現在了我們眼前，一種投資、產業、平臺良性互動的鐵三角關系也日趨成熟。

　　筑巢引鳳

　　科學規劃好產業平臺

　　“當前是物流港發展的關鍵時期，特別是今年我區又發起了物流港總攻戰役。必須更多、更好地引進實力企業和精品項目，才能為發展注入新的動力。”物流港招商局局長冉茂連坦言，招商引資對于物流港當前的發展至關重要。

　　連續3年，物流港的招商引資工作都提前超額完成了全年任務。同時，有健坤國際商貿物流城項目和遠成物流西部分揀中心等一批高質量的項目入駐。今年一季度，物流港成功地完成了招商任務“開門紅”。前3月，已經完成招商金額5.95億元，簽約遠能貨運專業市場、遂寧市周喬實驗幼兒園、遂寧華星錦業奔馳4S店、遂寧華星名士4S店、遂寧長征寶馬4S店、液化氣西部配送中心等項目，并順利與江蘇潤恒集團、國藥集團、遂寧全域物流有限公司、紅星美凱龍集團、長征車業、湖北天潤、物流港三級甲等醫院7個重點項目對接。

　　企業是發展的動力，但“引鳳”的關鍵還是“筑巢”。冉茂連告訴記者，這么多年來，物流港一直按照大平臺、大商貿、大物流的規劃方向展開，有的放矢地展開招商工作，培育有支撐力的產業項目。招商洽談中，他們也將物流發展思路和發展模式進行了深入人心的宣傳。

　　物流港建設過程中，聘請了清華大學、北京大學、西南交大、同濟大學、中鐵二院等科研院校的專家、學者，經過反復論證、優化、提升，將園區規劃為物流核心功能區、商貿核心功能區、生活配套區、臨港產業流通加工及配送區。園區堅持與成渝產業錯位發展、提升區域競爭力的原則，主要圍繞物流產業規劃，著力發展現代物流、電子、市場三大產業，力求將園區發展成為商流、物流、信息流、資金流、人流“五流”集聚的大平臺，西部工業原材料、零配件、生活消費品的生活、交易、配送大超市，臨港產業和流通加工配套的新園區，成渝經濟區經濟快速增長的新引擎。

　　在規劃引領下，企業根據其發展優勢有目標性地選擇進駐，撬動了規劃板塊的產業效應，也帶來了物流港“五流”聚合的現有發展成效，形成了一個具備產業吸引力的創業基地和西部投資熱土。

　　招商選資

　　負責任地服務地方發展

　　2012年，物流港創造的地區稅收收入占到船山區財政收入的一半，物流港進入了以產業為依托的高增長發展軌道。這從側面反映了，物流港的招商引資工作已實現了從“落項目”到“立項目”的發展方式之變。

　　“不承接污染企業，不承接夕陽產業……在我們的工作中明確了‘十不原則’。這‘十不原則’的根本就是我們必須對地方未來發展負責任。所以，我們的工作也不是簡單地吸引項目落地，我們還要對所有項目進行跟蹤服務，要保證它立得起來，真正意義地拉動地方產業發展。”冉茂連告訴記者說。

　　從“落”到“立”的一字之變，不光是反映了物流港招商人對地方未來和群眾負責任的態度，也折射了招商引資工作3個較深層面的變化：一是，“招商引資”變為了“招商選資”；二是，有了更高質量的項目政務服務體制；三是，建立了完善的項目退出機制。

　　就這三個層面來講，冉茂連告訴記者，完善的項目退出機制應該是物流港招商引資工作多年來最重要的經驗。“土地資源和空間資源都是有限的，我們必須保證有產業拉動力的項目進入。為此，區委、區政府為我們設定了一系列有力的履約保障制度和退出機制。”

　　無理由中止建設到一定時長的項目以及無法按期定時繳納履約保障金、無法達到地方政府產業規劃要求的項目都會無條件退出。當不適宜地方產業發展規劃的企業自動退出后，更具備產業拉動力的項目進入，資源和投資達到了高效組合。招商工作也真正實現了從“落項目”到“立項目”的大轉變，實現了地方稅收增長成績的不斷刷新。

　　以商招商

　　人人都是招商員 處處都是投資環境

　　物流港每年都有超過50億元的招商任務。面對人力資源有限的相對難題，如何在完成招商任務的同時更高質量地招商，一直都是物流港管委會在思考的問題。

　　以商招商的模式有效地解決了這一難題。據了解，物流港現在已經形成了一個梯度式高效招商鏈條，即園區招平臺商——平臺商招——營銷商營銷商招經銷商。這樣的招商鏈條在健坤城項目和遠成物流項目中體現得特別明顯。如健坤城作為平臺商，建設好了平臺，招引了全國數一數二的營銷商上海喜盈門、上海燎申集團入駐，這些營銷商又招來了各自營銷體系內的經銷商入駐，很快形成了資金流和信息流，并將在后期建設完成后很快形成大商流和大物流、大人流。而遠成物流項目還在建設中，大營銷商紅星美凱龍已經形成了入駐意向。

　　冉茂連告訴記者：“這樣的招商模式，讓我們園區人人都是招商員，一起來招大商、大招商。”

　　而園區的入駐企業之所以愿意共同投入到物流港的招商工作和發展中來，還在于物流港管委會用行動鑄造了一個親商、愛商、護商的大環境。物流港提倡“媽媽式”的貼心服務，從項目的****落地、到建設發展，再到生活問題，園區都無條件提供全程的服務。當員工宿舍停電了，可以馬上打電話給項目經理，短時間解決；當孩子的就學問題無法解決，園區也提供貼心服務。正是由于如此貼心的服務，才建立起了投資商對物流港的深厚感情，將這里當做一個“家”，愿意為物流港的發展貢獻自己的力量。

　　冉茂連說：“物流港十分注重誠信，我們不但按照合同百分百履約，也會在各個細節提供無微不至的服務，讓每一個環節都體現出投資環境的優越。”