金山，位于上海西南，杭州灣北岸，處在滬、杭、甬及舟山群島經濟區域中心，是長三角聯動發展的重要區域。西與浙江省平湖、嘉善市相鄰；東接奉賢區；南瀕杭州灣；北靠青浦區和松江區。圍繞上海建設國際經濟、金融、貿易、航運“四個中心”目標，按照“靠化吃化、靠海吃海”，“率先實現農業現代化”的工作思路。金山新一輪功能定位是：打造世界一流的“上海國際化工城”。它首次提出了“國際化”發展戰略理念，把上海作為平臺，全國作為視窗，全球作為網絡，志在用“國際化”視野打造新金山。規劃建設中的“上海國際化工城”，堅持科學發展觀，努力把金山建成以石油化工、精細化工、生物化工、海洋化工產業為主導，體現循環經濟要求的先進制造業基地和現代服務業基地；以生態、集約型為特點，體現綠色、休閑、經濟、高效的都市型現代農業基地；以城市海景為代表的、體現金山文化特色的、城市功能齊全、人居環境優美的現代化國際化工城。
　　
　　打造世界一流的“上海國際化工城”規劃概念一經提出，迅速理順了新金山建設脈絡。金山區域總體規劃則順著這個主框架快速延伸鋪展，并與之相得益彰。

    金山的發展布局規劃為“一線、二軸”，逐步形成開放性、組團式，片軸結合的發展模式。
　　
　　“一線”是杭州灣北岸的金山段海岸線，全長23.3公里，是上海城市和濱江產業發展的重要組成部分，由上海石化、金山新城、公共碼頭化工物流、上海化學工業區等四大片區組成。
　　
　　“二軸”是沿亭楓和亭衛公路形成兩條發展軸。亭楓發展軸貫穿金山北部的東西向，逐步形成城鎮與區級工業區結合的亭林組團、朱涇組團和楓涇組團。亭衛發展軸貫通金山東部的南北向，逐步形成金山市級工業區組團和金山新城組團。

    金山區占地586平方公里，現在人口約62萬人，其中城鎮人口27.49萬人，城市化水平44.9%。規劃至2020年，金山區人口總規模為100萬人，區域城市化水平達到85%。金山城鎮體系已形成“一城九鎮一個街道”構架。
　　
　　按照城鄉一體，協調發展的方針，規劃金山區城鎮體系由金山新城、新市鎮和中心村三個層次組成。
　　
　　金山新城。是金山區的政治、經濟和文化中心，規劃至2020年總人口40萬人。
　　
　　“九鎮”為楓涇、朱涇、亭林、張堰、漕涇、呂巷、廊下、金山衛鎮、山陽鎮等，是鎮域政治、經濟文化中心，規劃至2020年總人口為60萬人。
　　
　　規劃“中心村”至2010年100個左右，至2020年80個左右，村域規模5平方公里左右。規劃設置16個農民動遷安置點，規劃設置農村農民居住點44個。
　　四、產業定位
　　金山產業集群框架規劃是金山社會經濟發展的龍脈，它將為新金山創造無盡的經濟奇跡。
　　
　　按照工業園區集中的要求，對原有的165個工業區、點進行調整，形成以金山市級工業區為主的“1+2+3”的工業區格局。重點發展“石油化工、機械電子、紡織服裝、汽車及零部件配套”，形成“一業特強、多業發展”的產業格局。
　　
　　“1”是指金山市級工業區，規劃面積44平方公里，主要發展化工醫藥、新型材料、電子信息、現代裝備制造。
　　“2”是指兩大化工基地的配套區，包括：金山第二工業區，規劃面積10平方公里，主要發展石油化工下游產品、精細化工及有機化學新材料；上海化學工業區金山分區，重點發展物流、倉儲和化工檢修為主的現代生產服務業。
　　“3”包括：金山西部工業區，規劃面積15.8平方公里，主要發展服裝機械、紡織服裝、汽車及摩托車等先進制造業；金山北部工業區，規劃面積9平方公里，主要發展輕工機械、新型合金材料加工、建筑裝潢材料、服裝和旅游用品；金山中部工業區，規劃面積6平方公里，主要發展機械電子、汽車零部件、金屬復合材料制品和家紡業。
　　
　　調整、優化農業產業結構，逐步形成優質稻米、瓜果蔬菜、特種養殖、生態綠化、種子種源等五大種植業基地，加快發展以農副產品為原料的現代農業加工業，確保金山水稻種植面積不少于23萬畝，核心稻田不少于18萬畝。
　　
　　第三產業逐步形成以物流業、旅游業、商貿業、房地產業為重點的現代服務業體系，重點拓展現代物流功能，加快形成休閑旅游功能，穩步發展現代商貿業，大力發展房地產業。
　　五、綜合交通
　　金山區的區域交通以軌道交通、公路、內河航運等組成的區域交通網絡，旨在建立一個服務全市、面向全國的綜合交通體系。
　　
　　1．軌道交通
　　
　　滬杭鐵路、滬杭客運專線，使新金山成為浙江和南方各省快速進出上海的橋頭堡。浦東鐵路由東向西進入金山區域，并伸專用線進入上海化學工業區。滬乍鐵路由漕涇站向西出線進入浙江省乍浦地區。鐵路金山支線將改造成市郊快速鐵路。規劃市域快速鐵R1線，由奉賢區進入金山新城；規劃市域快速鐵R4線從松江區經朱涇鎮進入楓涇鎮。
　　
　　2．公路

　　規劃建設與區域社會經濟發展相協調的，功能布局完善的“六橫八縱”區域主要公路網格。“六橫”為亭楓高速、亭楓——大亭公路、朱呂公路、廊漕公路、莘奉金高速、金山大道。“八縱”是滬杭高速、朱平公路、金廊公路、金石公路、新衛高速、松衛公路、車亭——亭衛公路、嘉金高速。
　　
　　3．內河航運

　　根據黃浦江上游水系規劃的結構布局，規劃金山區骨干河道水系為“十一橫，十一縱”的框架。
　　六、社會事業
　　金山社會事業發展規劃，強調“資源布局合理、結構功能優化、規模數量適宜”的總體原則。
　　
　　大力發展信息技術、先進制造技術和綠色技術為重點，加強高新技術產業培育和成果轉化基地的建設，推動科技成果的轉化。
　　
　　構筑金山人才資源高地，全面實施素質教育、職業技術教育及各類社會教育，在新城及新城相鄰地區建設教學科研園區。
　　
　　構筑滿足居民基本醫療和多層次醫療衛生需求的預防保健、衛生監督、醫療服務體系。在新城北部設置為全市服務的公共衛生中心。
　　
　　大力開展全民健身運動，提高競技體育水平，加快體育基礎設施建設，建成能滿足全民體育訓練、競賽、健身、娛樂等多種需求的多層次、多門類的體育設施網絡。建設可舉行專項全國比賽的體育中心。
　　七、市政基礎設施
　　金山市政基礎設施規劃，立足“超前布局、統籌協調和可持續發展”。優化道路、供水、排水、燃氣、供電、通信等市政基礎設施網絡。
　　八、歷史風貌保護
　　金山歷史文化承啟規劃，以尊重歷史和文化為新城文脈。
　　保護具有江南古鎮風韻的楓涇鎮古鎮區、朱涇鎮西林街；保護相傳為杭州靈隱寺的姊妹寺——東林寺大殿、香火鼎盛的五龍禪寺、距今有著750年歷史的華嚴塔、千年古剎萬壽寺、清時康熙皇帝南巡御書的性覺寺；保護“良諸文化”遺存，保護“大金山，小金山及浮山”三島。
　　九．近期建設重點
　　根據金山區域總體規劃，區委、區府提出了近期重點建設好“三區一線”的工作思路，這為打造新金山指明了方向，金山到處洋溢著城區建設新貌。
　　
　　1．金山新城區

　　32平方公里的新城區，以“自然—政府—人民”為規劃理念，在新城區的中心地段，規劃有27幢行政辦公與管理服務中心，力圖打造出莊重、誠信，充滿時代感的新型政府形象。
　　已經開工和即將開工的項目有：稅務大樓、財政農業大樓、城投大廈、公共服務中心大樓、文廣中心、規劃展示館、新金山國際幼兒園等。
　　以中央綠地廣場為中心的千米中央大道，營造生態理念，塑造綠色新城。
　　位于上海市公共衛生中心相鄰地段，新建可容納觀眾30000人的體育館和相關配套設施，位于新城區杭州大道西側，新建6.7萬平方米的金山工人俱樂部。
　　
　　2．金山市級工業區
　　
　　44平方公里的金山工業區已完成10平方公里的道路、市政基礎設施建設，規劃2平方公里的出口加工區實質性啟動。金山工業區相配套的17平方公里新金山國際生活社區已破土動工，將逐步形成集居住、教育、商務、會展、運動、休閑等多功能為一體的，創業與生活兩相宜，人與自然和諧相處的美麗家園。
　　
　　3．金山市級現代農業園區
　　
　　51平方公里的現代農業園區按照“一心五區一環”的規劃布局，日新月異、氣勢非凡。由上海光明乳業集團投資1.7億元人民幣的5000頭奶牛種源生產和乳品加工基地；法國鄉村大酒店集團投資建設的，以休閑觀光農業為主題和小木屋為主要形態的休閑、觀光農業工程；由上海紫蘇生物科技有限公司投資的1500畝現代農業玻璃大棚；已經開工建設的上海市農民居住點試點單位之一的廊下“萬春苑”和占地6平方公里的現代農業示范區設施糧田建設，即將開工建設的連接寧波跨海大橋的朱平公路，將栩栩如生展現都市農業新景象。
　　
　　4．金山海岸線
　　
　　堅持“海水變清，沙灘變白”為目標，多功能、全方位開發金山海岸景觀線。
　　以改造鐵路金山支線為抓手，投資20億元，將鐵路金山支線改造成市郊快速鐵路，形成直達車30分鐘到達上海南站，非直達車45分鐘到上海南站的快速交通干線，為發展上海國際化工城和濱海旅游業提供有力保證；以石油化工為依托，發展現代物流；規劃建設16.7平方公里的公共碼頭和現代物流業；以海岸碼頭為依托，發展水產品批發交易業，新建水產品交易中心；以會展中心為平臺，發展海濱居住、會展、現代服務業；以城市沙灘為載體，建設一片美麗沙灘、一片濱海景觀、一條景觀長廊、一條商業街、一座能源山、一幢五星級賓館。構建濕地保護區、海水游泳區、體育活動區、兒童游樂區；以“嚴格管理，適度開發金山三島”為原則，開發“一港二橋三島”旅游線路，發展旅游產業。
　　
　　在“三區一線”之外，坐落在朱涇鎮的27洞新天鴻高爾夫球場、上海馬術訓練場，坐落在亭林鎮的上海西南物流中心，坐落在楓涇鎮的上海國際服裝機械城、服裝城都在如火如荼的建設中。
　　
　　承載著理想與創新的新金山開始起航。586平方公里的大地將為此而振奮，為此而創造。金色海岸線上將冉冉升起與歷史交融、與未來交匯的金山新地標。